Općenito o katalizatoru u automobilu
Auto katalizator je dio ispušnog sustava automobila i kako bi bio što učinkovitiji, postavlja se što bliže motoru, koji je glavni uzročnik ispuštanja štetnih plinova. On se također sastoji od više različitih dijelova, a jedan od najvažnijih, a vjerojatno i onaj za koji su čuli mnogi vozači je lambda sonda. Katalizator u autu ima brojne funkcije, a dvije glavne su:
- Proćišćavanje štetnih plinova koje proizvodi motor
- Smanjenje buke
Princip rada proćišćavanja plinova je takav da one štetne plinove (NOx, CO i HC) pretvara u one koji nisu štetni za okoliš (NO2, CO2 i H2O).
Zamjenski katalizator je također odlično rješenje i najbolje je odabrati onaj model koji proizvode neke renomirane tvrtke poznate po proizvodnji odličnih zamjenskih autodijelova. Iako neće biti iste kvalitete kao i oni originalni, za dosta nižu cijenu predstavljaju odličnu vrijednost za novac. Kao najjeftinija opcija ističe se univerzalni automobilski katalizator koji bi trebao pristajati na sve modele automobila, no njegova učinkovitost nije niti približno dobra kao ona originalnog ili zamjenskog modela pa se zato vozači ipak radije odlučuju za jednu od prve dvije opcije.
Zadaće lambda sonde
Lambda sonda u automobilu brine se da je omjer zraka i goriva u cilindru optimalan te se nalazi na samom katalizatoru. Problem često može nastati kod automobila s benzinskim motorom jer oni mogu imati bogatu ili siromašnu smjesu goriva, a tada automobilska labda sonda omjer zraka i goriva podešava do onog koji najbolje odgovara motoru. Ona radi tako da utječe na brizgaljke motora putem središnjeg računala.
Učinkovitost lambde sonde je puno veća kod automobila s dizelskim motorima jer oni proizvode manje emisije CO i HC plinova.
